起亚k3碰撞测试 起亚k3防撞梁强度

本篇文章给大家谈谈起亚k3碰撞测试，以及起亚k3防撞梁强度对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 2023款起亚k3市区油耗
2. 起亚k3防撞梁强度
3. 起亚k3后轮异响像弹簧撞击铁的声音
4. 起亚k3安全吗
5. 老款起亚k3发动机敲缸是不是通病
6. 起亚k3前后防撞钢梁讲解

一、2023款起亚k3市区油耗

2021款起亚K3搭载“Smartstream”动力系统，拥有两套动力总成，其中，1.5L车型采用伽马2代1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，最大马力115Ps，峰值扭矩143.9N·m，百公里综合工况油耗仅5.1L。

2021款起亚K3可以选装功能丰富的L2级智能驾驶辅助系统DRIVEWISE。这套系统包含了并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位的智驾辅助功能。

二、起亚k3防撞梁强度

东风起亚k3配备有前后防撞梁，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

三、起亚k3后轮异响像弹簧撞击铁的声音

别人的E咋样不知道，反正我的E没爆胎过，刹车也不异响，天窗也不异响，就是车买来开了四个月的时候，后轮避震支撑座异响，换了俩，还有车里面后排头顶，有时候路太颠了，有点声音，其他没啥事了，蛮好开的啊，蛮舒服的啊，小柏林音效也很OK啊。用起来蛮舒服的。

四、起亚k3安全吗

1、一般，起亚k3安全性是比较一般的，一方面该车型的安全配置相对比较低，没有前后防撞钢梁，同时安全气囊只有六个。

2、另一方面，起亚k3车型的外壳比较薄弱，钢材硬度比较，若在中保研碰撞测试当中，该车型的碰撞分数只有两分，由此可见，2022款起亚k3安全性比较一般

五、老款起亚k3发动机敲缸是不是通病

1、k3发动机敲缸不是通病，常见的原因

2、当汽车敲击气缸时，通常来自发动机舱，发出清脆而有节奏的金属敲击声，通常是“咔嚓”声。然而，声音会随着不同的温度而变化。最常见的声音是发动机在低温下工作时，爆震声比较明显，尤其是发动机怠速时，随着发动机舱温度的升高，异响会逐渐减少，因为随着温度的升高，活塞的间隙会逐渐减小，所以噪音也会降低。

3、敲汽车的气缸实际上是一种恶性的发动机故障。所谓敲缸，是指活塞的侧面撞击气缸壁，从而发出异常的声音。虽然发动机温度升高后故障现象会变得不明显，但实际上故障一直存在。如果忽视发动机进行保养，长期拖延可能会导致发动机漏油，甚至活塞损坏气缸，不要大意。

六、起亚k3前后防撞钢梁讲解

1、起亚K3前后防撞钢梁采用了先进的技术以确保其在发生碰撞时的安全性。

2、其中前防撞钢梁采用了先进的“全新高强度弹性钢材”制成，可以有效吸收碰撞能量，减少碰撞带来的影响。

3、而后防撞钢梁则采用了“包覆式撞击防护技术”，通过多层刚柔性材料的包覆，增加了后部防护区的力学强度和冲击能量吸收能力。

4、这种先进的防撞技术可以保证车辆在碰撞时驾驶员及乘客的安全，同时也体现了起亚对于安全性的高度重视。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。